Δέν πληρώνω και απο νέους αγωνιστές

Την Κυριακή 27-3-2011 είχαμε και ευχάριστες εκπλήξεις στο άνοιγμα των διοδίων της Τραγάνας καθώς στον αγώνα συμμετείχαν και νέοι αγωνιστές στο κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ.

Θάνο μου εσύ θα πληρώσεις διόδια;

Ο μικρός Θάνος χωρίς κουβέντα μας έδωσε την απάντηση του.

Άνοιγμα διοδίων Τραγάνας

Στο πανελλαδικό άνοιγμα διοδίων η επιτροπή Λοκρίδας συμμετέχει και ανοίγει τα διόδια Τραγάνας την Κυριακή 27 Μαρτίου και ώρα 4 με 6 το απόγευμα.
Προσυγκέντρωση στον κόμβο Τραγάνας στις 3:45.

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ: Τα δικά σου δικά μου

Οι μηχανές προπαγάνδισης της κυβέρνησης και του συστήματος προσπαθούν να μας πείσουν ότι στην Αττική οδό πρέπει να πληρώνουμε τα διόδια γιατί τα χρήματα για την κατασκευή τα έχουν βάλει ιδιώτες επενδυτές, όπως ο Μπόμπολας (ο οποίος όλως τυχαίως είναι και μεγαλομέτοχος του MEGA CHANNEL…).

Ποια είναι η αλήθεια όμως;

Ξεκινάμε από τα βασικά: Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ υπόγραψε το 1996 μια ληστρική αποικιοκρατικού τύπου σύμβαση, η οποία κυρώθηκε με το νόμο 2445/1996 και προβλέπει ότι η εκμετάλλευση από την ανάδοχο κοινοπραξία μπορεί να διαρκέσει έως 23 χρόνια (κοντά μια γενιά δηλαδή). Ωστόσο, υπάρχει ρήτρα με βάση την οποία μπορεί να παραδοθεί και νωρίτερα στο Δημόσιο, εφόσον έχει γίνει η αποπληρωμή των δανείων και η επιστροφή των ιδίων κεφαλαίων (των κεφαλαίων δηλαδή που υποτίθεται έβαλαν οι ίδιοι στο έργο) με μια ελάχιστη απόδοση 11,6%.

Ποιο είναι το κόστος της Αττικής οδού και ποια είναι τελικά η περιβόητη συμμετοχή των ιδιωτών;

Η Αττική οδός κόστισε περίπου 1,3 δις ευρώ. Από αυτά:

* Το πρόγραμμά σας περιήγησης μπορεί να μην υποστηρίζει την προβολή αυτής της εικόνας. Το 32% (420 εκατομμύρια ευρώ) κατέβαλλε το Δημόσιο μαζί με τη συγχρηματοδότηση της Ε.Ε., (δηλαδή είναι λεφτά ελλήνων και ξένων φορολογουμένων που πάνε στα χέρια λίγων ελλήνων και ξένων κροίσων μέσω της αποκλειστικής εκμετάλλευσης των δρόμων).
* Το 52% (γύρω στα 675 εκατ. Ευρώ) ήταν τα δάνεια που σύναψε η κοινοπραξία με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου - δηλαδή αν στραβώσει η δουλειά και δεν πληρωθούν αυτά τα δάνεια από τους εργολάβους, η τράπεζα θα πάρει τα λεφτά της από το δημόσιο, δηλαδή από εμάς. Αν δεν στραβώσει, θα τα πάρει από τα διόδια, δηλαδή πάλι από εμάς.
* Μόνο το 13% (περίπου 175 εκατ. Ευρώ) ήταν η ίδια συμμετοχή της Κοινοπραξίας. Για να εγκαταλείψει η Κοινοπραξία την εκμετάλλευση θα έπρεπε να της επιστραφούν τα ίδια κεφάλαια με μια μέση απόδοση 11,6% δηλαδή να πάρουν 20,30 εκατ. ευρώ παραπάνω.



Ποια είναι τα (τρελά) έσοδα που έχει η κοινοπραξία κάθε χρόνο;

Τα συνολικά έσοδα μέχρι τώρα στα 8 χρόνια λειτουργίας της Αττικής Οδού υπολογίζεται ότι έχουν ξεπεράσει όχι μόνο το ύψος των δανείων και των ιδίων κεφαλαίων, αλλά και το συνολικό κόστος του έργου!

Αν εξαιρέσουμε τα δύο πρώτα χρόνια (2001 και 2002) που ο δρόμος δε λειτουργούσε σε όλο του το μήκος και η ημερήσια κυκλοφορία δεν ξεπερνούσε τα 36.500 οχήματα, όλα τα υπόλοιπα χρόνια τα έσοδα μόνο από τα διόδια αυξάνονταν με «τρελούς» ρυθμούς.

Το 2003 άγγιξαν τα 100 εκατ. ευρώ, ενώ το 2004 ξεπέρασαν τα 150 εκατ. Ευρώ, το 2005 ξεπέρασαν για πρώτη φορά τα 200 εκατ. ευρώ, ενώ το 2008, με μέσο όρο ημερήσιας κυκλοφορίας 301.000 οχήματα, ξεπέρασαν τα 300 εκατ. ευρώ. Το 2009 μάλιστα που ο μέσος όρος της ημερήσιας κυκλοφορίας είναι ακόμη μεγαλύτερος, τα έσοδα από τα διόδια αγγίζουν το 1 εκατ. ευρώ την ημέρα!

Πώς κατορθώνει να κρύβει η κοινοπραξία των ληστών ακόμα και τα επίσημα κέρδη που έχει;

Οι εργολάβοι ισχυρίζονται ότι τα έσοδα πηγαίνουν μόνο για την αποπληρωμή των δανείων και ότι η καταβολή μερίσματος σ' αυτούς θα αρχίσει το... 2011!

Κι όμως, ούτε αυτό αληθεύει, αφού μεταχειρίζονται το εξής τρικ: Οι μεγαλοεργολάβοι της Αττικής Οδού, εκτός από την εταιρεία «Αττική Οδός ΑΕ», έχουν φτιάξει άλλες τρεις εταιρείες,

1. Πρώτη και καλύτερη η εταιρεία «Αττικές Διαδρομές ΑΕ». Πρόκειται για την εταιρεία συμμετοχών στην οποία οι μεγαλοεργολάβοι μετέχουν με 80% (το άλλο 20% ανήκει στη γαλλική «Transroute») η οποία διαχειρίζεται τα διόδια και έχει έσοδα που υπολογίζονται επί της τιμής των διοδίων. Η εταιρεία αυτή όχι μόνο έχει κέρδη σήμερα πάνω από 23 εκατ. ευρώ, αλλά μοιράζει στους μετόχους το μεγαλύτερο μέρος από αυτά. Με βάση τους ισολογισμούς της, το 2005 μοίρασε στους μετόχους 11,6 εκατ. ευρώ, το 2006 11,2 εκατ. ευρώ, το 2007 15,7 εκατ. ευρώ και το 2008 17,16 εκατ. ευρώ. Αν προσθέσει κανείς αυτά τα ποσά (55,6 εκατ. ευρώ), θα δει ότι ξεπερνούν κατά πολύ την απόδοση των ιδίων κεφαλαίων που θα πρέπει να είναι 20,3 εκατ. ευρώ, που απαιτείται για να εγκαταλείψουν οι μεγαλοεργολάβοι το έργο.

Μην βιάζεστε. Δεν τελειώσαμε όμως… Υπάρχουν, και άλλες δύο εταιρείες:

2. Η εταιρεία «Αττικές Τηλεπικοινωνίες ΑΕ», με την οποία διαχειρίζονται ένα δίκτυο οπτικών ινών κατά μήκος της Αττικής Οδού, η οποία παρουσιάζει καθαρά κέρδη που κυμαίνονται (με βάση τους ισολογισμούς της) από 3,16 εκατ. ευρώ το 2005 έως 4 εκατ. ευρώ το 2008, τα οποία αποδίδει ως μερίσματα στους μεγαλοεργολάβους.
3. Η εταιρεία «Αττικοί Σταθμοί ΑΕ», μέσω της οποίας διαχειρίζονται τους Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών που υπάρχουν στην Παλλήνη και στον Ασπρόπυργο, η οποία έχει και αυτή καθαρά κέρδη, εκ των οποίων μεγάλο μέρος διανέμεται επίσης ως μέρισμα στους μεγαλοεργολάβους.

Παρ' όλα αυτά, τα κέρδη όλων αυτών των εταιρειών παρότι μοιράζονται ως μερίσματα στους μεγαλοεργολάβους δε συνυπολογίζονται στο 11,6% της απόδοσης των ιδίων κεφαλαίων, επειδή υπολογίζονται ως... «έξοδα λειτουργίας» της «Αττικής Οδός ΑΕ»!

Δηλαδή στις στατιστικές των εργολάβων που αναπαράγονται και από τον στημένο τύπο εμφανίζονται τα κέρδη ως έξοδα.

Έτσι με αυτό το κόλπο οι μεγαλοεργολάβοι παρατείνουν με το «έτσι θέλω» τη σύμβαση.

Και το κερασάκι στην τούρτα για την Αττική οδό;

Πόσο παραπάνω κόστισε η Αττική οδός από αυτό που θα έπρεπε;

Με βάση στοιχεία και καταγγελίες που αναφέρουν σήμερα και επίσημες πηγές στην ΕΕ όλα τα έργα έχουν υπερκοστολογηθεί μέχρι και έξι φορές στην Ελλάδα από τους εργολάβους. Η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ αναφέρεται ότι έχει υπερκοστολογηθεί τουλάχιστον τρείς φορές παραπάνω. Κατασκευάστηκε δηλαδή με μόνη τη συμμετοχή του Ελληνικού δημόσιου, δηλαδή μόνο με τα δικά μας χρήματα. Για όλα αυτά και ακόμη περισσότερα…

ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΣΤΟΝ ΚΟΜΒΟ ΚΑΤΕΧΑΚΗ

Κυριακή 20 Μαρτίου, 2:30 μμ στο ύψος της Καισαριανής




πηγή  epitropesdiodiastop.blogspot.com

Άνοιγμα διοδίων 13-3-2011

Η συντονιστική επιτροπή Λοκρίδας συμμετέχει στο Πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων και την Κυριακή 13-3-2011 και ώρα 4:00 το απόγευμα ανοίγει τα διόδια Τραγάνας.

Άπάντηση στην (Ν)τροπολογία Ρέππα

Δυνατή και ηχηρή ήταν η απάντηση των κατοίκων της Λοκρίδας στην ντροπολογία που επειχηρούν να περάσουν το υπουργείο υποδομών και η κυβέρνηση.
Περισσότερος απο ποτέ ήταν ο συγκεντρωμένος κόσμος που ανταποκρίθηκε στο κάλεσμα της επιτροπής Λοκρίδας για την έντονη διαμαρτυρία προς την τροπολογία του αίσχους.

Παμφθιωτική ανοιχτή συνέλευση

Η συντονιστική επιτροπή Τραγάνας θα συμμετέχει στην Παμφθιωτική ανοιχτή συνέλευση των επιτροπών αγώνα ενάντια στα διόδια, στην Λαμία το Σάββατο 15-1-11 και ώρα 6μ.μ στο εργατικό κέντρο Λαμίας στην πλατεία Διάκου, για να αποφασιστεί η συνέχιση των κινητοποιήσεων.
Στην ανοιχτή συνέλευση θα συμμετέχουν επίσης οι επιτροπές Λαμίας - Μώλου - Στυλίδας.

Καλούμε όλους τους πολίτες να συμμετέχουν στην συνέλευση.

Πανελλαδικό συντονιστικό   http://www.oxidiodia.gr/
Τοπική επιτροπή  http://www.fthiotidaoxidiodia.blogspot.com/

Ανακοίνωση του Πανελλαδικού συντονιστικού ενάντια στα διόδια.

ΣΤΙΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΤΟΥ  ΚΡΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΩΝ  ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ  ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΣΤΕΣ,  ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΜΕ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ  ΚΑΙ ΑΓΩΝΕΣ-
Απαιτούμε την  άμεση απελευθέρωση του Α. Γκλέτσου
Τα Πανελλαδικό  Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα  ενάντια  στα διόδια, εκφράζει έμπρακτα την  αλληλεγγύη του προς τον συλληφθέντα  Α. Γκλέτσο, από την Κυβέρνηση του ΔΝΤ και των πολυεθνικών.
Στη συγκυρία της  καπιταλιστικής οικονομικής κρίσης, του μνημονίου, των περιστολών των  ασφαλιστικών μας δικαιωμάτων και  του ξεπουλήματος των δημοσίων κοινωνικών αγαθών, οι κυβερνώντες, οι οποίοι δεν  αποτελούν τίποτε άλλο από το πολιτικό προσωπικό των πολυεθνικών εταιριών και των τραπεζών, απαντούν στους αγωνιστές με καταστολή και τρομοκρατία!
Δεν τρομοκρατούμαστε! Εξοργιζόμαστε!
Το Πανελλαδικό  Κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ-ΔΕΝ  ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ» είναι  αλληλέγγυο σε οποιονδήποτε συναγωνιστή διώκεται από το τρομο-κράτος και τις εταιρίες των χαρατσιών. Η απάντηση μας θα δοθεί στο δρόμο με δυναμικές κινητοποιήσεις!

Απαιτούμε την  άμεση απελευθέρωση του Α. Γκλέτσου.

Απαιτούμε να μην  ασκηθεί εναντίον του καμία δίωξη.

Απαιτούμε την  άμεση παύση οποιασδήποτε δίωξης εναντίον οποιουδήποτε μέλους του κινήματος.

Απαιτούμε την  άμεση απελευθέρωση των δημόσιων δρόμων από τον Προκρούστη των  εταιριών και του κράτους.

ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ  ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ-ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ

φωτο απο http://www.zougla.gr/

Και η Φθιώτιδα συμμετέχει στον Πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων.

Δεν θα μπορούσαν οι Φθιωτικές επιτροπές ενάντια στα διόδια να μην συμμετέχουν στην πανελλαδική κίνηση των επιτροπών ενάντια στα διόδια.

Έτσι αποφασίστηκε και οι δύο σταθμοί διοδίων που λειτουργούν στον νομό μας,να παραμείνουν ανοιχτοί για 2 ώρες.

Πιο συγκεκριμένα, στα διόδια του Μώλου η επιτροπή της περιοχής αποφάσισε το άνοιγμα των διοδίων το 2ωρο απο τις 3 το μεσσημέρι μέχρι της 5, ενώ η επιτροπή Λοκρίδας θα ανοίξει τα διόδια Τραγάνας απο τις 4 μμ μέχρι τις 6 μμ.

Στο zougla radio για τα διόδια

Στην εκπομπή του κ. Τριανταφυλλόπουλου στο zougla radio μίλησαν μέλη της επιτροπής Τραγάνας και του πανελλαδικού συντονιστικού.

Για το καλό του αγώνα .....

Όπως όλοι γνωρίζουμε,βρισκόμαστε σε προεκλογική περίοδο για την τοπική αυτοδιοίκηση.
Αυτό ενέχει πολλούς κινδύνους,κατα την άποψή μας σαν επιτροπή αγώνα Τραγάνας ενάντια στα διόδια διότι,είναι πολύ πιθανόν να βρεθούνε πολλοί ουρανοκατέβατοι αλεξιπτωτιστές και αόρατοι μέχρι πριν λίγο καιρό ¨αγωνιστές¨ ,οι οποίοι θα θελήσουν να καπηλευτούν τον αγώνα μας και να τον χρησιμοποιήσουν όπως θα τους βόλευε. Θα τους ήταν ωφέλιμο προεκλογικά να δηλώνουν ¨αγωνιστές¨ και μάχιμοι πολίτες για το κοινό καλό και έτσι θα διεκδηκούσαν να εξαργυρώσουν τον υποτιθέμενο ¨αγώνα¨ τους στην μάχη της κάλπης.
Θέλοντας να διαφυλάξουμε τον αγώνα όλων μας που έχουμε κάνει ένα χρόνο τώρα και να μην πέσουμε θύματα τέτοιων περιπτώσεων αλλά παράλληλα και να προσπαθήσουμε να κρατήσουμε την ενότητα του κινήματος ενάντια στα διόδια,όπως έχει ήδη ειπωθεί σε τοπικό ραδιοφωνικό σταθμό,η επιτροπή αγώνα Τραγάνας ανακοινώνει οτι μέχρι και το πέρας των εκλογών και την οριστική λήξη της οποιασδήποτε εκλογικής διαδικασίας, δεν θα συμμετέχει σε καμία κινητοποίηση ή εκδήλωση ή δράση του οποιουδήποτε και αν την δημιουργεί.

Ευχόμαστε όλοι να σκεφτούν πολύ σοβαρά και με ψυχραιμία την οποιαδήποτε κίνησή τους μέσα σε αυτήν την περίοδο και να μην αφήσουν να ξεπουληθεί ενός χρόνου αγώνας.

Να σύμπληρωθεί οτι συμμετέχουμε την Κυριακή στην ανοιχτή συζήτηση στον Μώλο και φυσικά σε ανοιγμα διοδίων που θα διοργανώνεται απο εμάς,τις επιτροπές αγώνα.
Δεν θα συμμετέχουμε σε εκδηλώσεις που διοργανώνουν αόρατοι ¨αγωνιστές¨  θέλοντας να χρησιμοποιήσουν τον αγώνα μας λόγο της προεκλογικής περιόδου.Αυτά,για να μην παρερμηνευτούν τα παραπάνω γραφόμενα μας.

Αναβολή πήρε η Ολυμπία Οδός για τις 3-5-2011

Σήμερα ήταν να εκδικαστεί ενώπιον του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Πάτρας, η προσφυγή πολιτών της Αχαϊκής πρωτεύουσας και του τοπικού Δικηγορικού Συλλόγου για το παράνομο της είσπραξης διοδίων στον δρόμο καρμανιόλα Κορίνθου -Πάτρας.
Η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ ζήτησε αναβολή και η νέα ημερομηνία εκδίκασης ορίστηκε για τις 3 Μαϊου 2011. Να σημειωθεί ότι είναι η τελευταία αναβολή που μπορούσε να ληφθεί και έτσι η δίκη θα γίνει οπωσδήποτε.
Ως γνωστόν η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ κατέθεσε αγωγές σε 25 συμπολίτες μας που αρνούνταν την καταβολή διοδίων στην οδό Ελευσίνας - Πάτρας.
Οι ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ- ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ είχαν εκδόσει την ακόλουθη καταγγελία :

ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΕΚΦΟΒΙΣΤΙΚΕΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟ ΑΕ
ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΚΦΟΒΙΖΟΥΝ- ΜΑΣ ΕΞΟΡΓΙΖΟΥΝ - ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΜΕ ΝΕΕΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com

Πανικόβλητη η ιδιωτική πολυεθνική εταιρία ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ προέβη σε αγωγές σε βάρος 25 συμπολιτών μας που αρνούνται να πληρώσουν διόδια στην καρμανιόλα Κορίνθου – Πατρών.
Συγκεκριμένα αγωγή σε πολίτες από την Πάτρα, το Αίγιο, το Διακοπτό, την Αθήνα και άλλες περιοχές, κοινοποίησε η Ολυμπία Οδός. Στην αγωγή η εταιρεία (που εκμεταλλευεται διεκδικεί τα συνολικά ποσά των διοδίων που δεν πλήρωσαν οι πολίτες κατά την διέλευση τους από τα σημεία, ενώ επιπλέον τους ζητά και 1.500 ευρώ από τον καθένα αποζημίωση στην ηθική βλάβη (!!) που υποστηρίζει ότι υπέστη ως εταιρεία, από την συμπεριφορά τους.
Η εκδίκαση θα γίνει στο ειρηνοδικείο του Πειραιά τον Φεβρουάριο του 2012.
Η εταιρία είσπραξης διοδίων έχει νοιώσει το έδαφος να χάνεται κάτω από τα πόδια της.
Από την μια έχει το συνεχώς διογκούμενο κίνημα των πολιτών που απαιτούν Ελεύθερους και Ασφαλείς δρόμους και Δεν πληρώνουν διόδια.
Από την άλλη υπάρχει η επικείμενη στις 5 Οκτώβρη 2010 αγωγή σε βάρος της εκ μέρους των πολιτών και του Δικηγορικού Συλλόγου Πάτρας. Με την αγωγή αυτή, οι πολίτες, ζητούν κατάργηση των αποικιοκρατικού τύπου συμβάσεων παραχώρησης των χιλιοπληρωμένων εθνικών μας δρόμων στους ιδιώτες,. Έτσι σε κράτος πανικού η ιδιωτική πολυεθνική εταιρία έχει οδηγηθεί σε ενέργειες που μόνο θυμηδία προκαλούν, παίζοντας το τελευταίο της χαρτί- αυτό του εκφοβισμού και της τρομοκρατίας
Όπως δήλωσε και ο δικηγόρος των συμπολιτών μας το περιεχόμενο της αγωγής της εταιρίας το μόνο που κατάφερε τελικά είναι να σκορπίσει ειρωνικά χαμόγελα στους πολίτες, παρά φόβο.
Η εταιρία προσπαθεί να αναβάλει την εκδίκαση της αγωγής σε βάρος της γιατί πιθανολογεί απόφαση δυσάρεστη για αυτήν ενώ παράλληλα προσπαθεί να αναχαιτίσει το κύμα των συμπολιτών μας που αρνούνται να πληρώσουν διόδια και μάλιστα στον δρόμο καρμανιόλα Κορίνθου- Πατρών.
Το κίνημα των πολιτών ενάντια στα διόδια ΔΕΝ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΙΤΑΙ , ούτε αναχαιτίζεται. Αντίθετα ΕΞΟΡΓΙΖΕΤΑΙ. Θα μετατρέψουμε τις δίκες σε βάρος μας σε καταδίκες των συμβάσεων παραχώρησης και θα απαιτήσουμε την οριστική τους κατάργηση.
Απαντάμε με νέες κινητοποιήσεις που θα γίνουν την Κυριακή 3 Οκτώβρη με ανοίγματα σταθμών διοδίων της Ολυμπίας οδού.
Η ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ
ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ
Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων – Πανελλαδικό συντονιστικό

Ας σημειωθεί ότι το τριπλό bypass, που έγινε τετραπλό με το άνοιγμα και των διοδίων στην Πάτρα στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.
Στις 5 Μαϊου 2011, οι Επιτροπές μας θα δώσουν το αγωνιστικό παρόν στην εκδίκαση της υπόθεσης.
Βίντεο απο τις πρόσφατες κινητοποιήσεις μας μπορείτε να δείτε:
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/2010/10/by-pass-stop-cartel.html
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/2010/10/by-pass_6608.html

Συμμετοχή συμπαράστασης στην κινητοποίηση του ΠΑΜΕ Φθιώτιδας

Η συντονιστική επιτροπή αγώνα Τραγάνας

ενάντια στα διόδια θα συμμετέχει στην

κινητοποίηση του ΠΑΜΕ Φθιώτιδας,στην κατάληψη για ελεύθερη διέλευση των οχημάτων,των διοδίων Τραγάνας.

Η κινητοποίηση - κατάληψη των διοδίων γίνεται ως διαμαρτυρία για τα νέα αντιλαικά μέτρα,την Παρασκευή 18/6 και ώρα 6 με 8 το απόγευμα.

διόδια Αφιδνων 28-2-2010

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα διόδια Αφιδνών 28-2-2010

http://www.youtube.com/watch?v=o9y23j1VJKM

www.fthiotidaoxidiodia.blogspot.com

Η σελίδα αυτή δημιουργήθηκε απο την συντονιστική επιτροπή Τραγάνας για την ενημέρωση και τον συντονισμό των κατοίκων της ευρήτερης περιοχής της Φθιώτιδας.
Απευθυνόμαστε κυρίως στους κατοίκους της Φθιώτιδας και γενικά σε όλο τον κόσμο για την καλύτερη ενημέρωσή του.

Επικοινωνίστε μαζί μας
fthiotidaoxidiodia@gmail.com
traganaoxidiodia@yahoo.gr